山东鲁达包装有限公司

鲁达包装(图)-仓储塑料托盘-塑料托盘 ：

客户在采购塑料托盘后，通常采用陆地运输为主。那么，在运输过程中都有哪些注意事项呢?

一.运输车辆的选择：一般国内的的货车长度多为6.8米、13.5米、16.5米、17.5米。从种类上可分为小型货车、高栏货车、高底盘。从承载塑料托盘的数量上来说、高底盘货车是适合运输。

二、装车过程：装车一般都是机械叉车进行装载作业，装在过程中尽量保持匀速度进退和上下，差准插孔位置避免急刹、急转引起塑料托盘受损。

三、封车过程：初次运输塑料托盘的司机不知道怎么封车、按照一般货物的封车办法，往往就导致了塑料托盘的破损。一般建议使用夹板来固定托盘。如实在没有加班可以考虑网兜。

做好上述三点，可极大确保塑料托盘在运输过程中的安全，不会产生破损或者由于相互挤压所造成的损毁。

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视频作者：山东鲁达包装有限公司

中国物流与采购联合会托盘专业大会于2002年9月对北京、天津、上海、山东四大城市的300余家生产、运输、仓储和流通企业进行了调查，从托盘的现状、存在的问题和如何解决等方面着手，对中国托盘的使用情况进行具体了解和分析，这一工作有利于加强对托盘行业的协调与指导，也为物流管理部门和相关企业提供了有价值的资料和建议。

现有托盘的材质：

中国物流与采购联合会托盘专业大会的初步调查显示：中国现拥有各种类托盘约5000万～7000万片，每年产量递增2000万片左右。其中木制平托盘约占90%、塑料平托盘占8%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占2%。复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。

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托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。

这是由于塑料托盘生产中要使用注塑模具，而模具开发成本相对比较高。木质托盘的规格比较混乱，规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于对托盘的承载重量要求比较高的港口码头等单位。另外在调查中托盘专业大会还发现，企业使用的多为平面四向进叉双面使用托盘，占托盘使用总数的60%左右。其余的还有平面双向进叉双面使用托盘、单面使用平式托盘、箱式托盘和柱式托盘。特种托盘的使用数量比较少。箱式托盘现多用于企业生产过程中的物料搬运，基本上不进入流通。

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